Nhận định, soi kèo Ratchaburi vs Buriram United, 18h00 ngày 19/4: Chính thức đăng quang

Về ngoại thất, Stelato X4 sử dụng cụm đèn pha nhỏ gọn, với dải LED định vị mỏng, trong khi cụm đèn hậu có kích thước lớn hơn và nối liền bởi dải LED kéo dài ngang đuôi xe. Để giảm bớt sự đơn điệu, nhà sản xuất đã làm hốc gió lớn chính giữa cản trước kiểu hình thang.

Thay vì dùng gương chiếu hậu truyền thống, mẫu sedan chạy điện này dùng camera hai bên. Loại gương chiếu hậu bằng camera này đang trở thành xu hướng công nghệ thiết kế mới trong 2 năm trở lại đây khi xuất hiện ở một số mẫu xe hiện đại như Honda- E, Koenigsegg Gemera, McLaren Speedtail hay Audi e-tron. Tay nắm cửa cũng đặt ẩn vào thân xe như nhiều mẫu xe điện hiện nay. Xe còn được trang bị cảm biến LiDAR trên nóc xe. Đây là cảm biến giá rẻ, sử dụng tia hồng ngoại để quét không gian xung quanh, tạo dựng hình ảnh 3D- một công nghệ quan trọng trong xe tự lái. 

Bộ mâm đa chấu của xe làm dạng mặt phẳng nhằm tối ưu hệ số cản gió và cải thiện tính khí động học.

Bên trong nội thất, Stelato X4 cũng áp dụng phong cách thiết kế của Luxeed S7, gồm vô-lăng ba chấu nhỏ với cần số đặt phía sau. Bảng điều khiển trung tâm có một màn hình kích thước lớn. Bệ điều khiển trung tâm tích hợp hai ổ sạc điện thoại không dây và một hộc chứa đồ. Tay cầm mở cửa truyền thống thay bằng loại nút bấm hiện đại hơn. Ngoài ra, vị trí cột A có cảm biến Face-ID - một tính năng mở khóa ô tô không cần chìa, dùng công nghệ cảm biến sinh trắc học, nhận diện khuôn mặt. Trong 2 năm qua, công nghệ này đang được một số hãng ô tô nghiên cứu đưa vào sử dụng.

Bảng đồng hồ của xe nằm xa phía sau vô-lăng, gần với kính chắn gió. Như vậy, nhiều khả năng xe không trang bị đồng hồ hiển thị trên kính chắn gió AR-HUD. Đây là chi tiết sẽ khiến nhiều người dùng bất ngờ vì Huawei hiện đã tự sản xuất loại đồng hồ AR-HUD, cung cấp hình ảnh ảo 75 inch với độ sáng 12.000 nits.

Hiện, các thông tin cụ thể về hệ thống vận hành của Stelato X4 được tiết lộ. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng, mẫu xe này sẽ sở hữu hệ truyền động tương tự như mẫu Luxeed S7 mà Huawei hợp tác với Tập đoàn ô tô Chery ra mắt hồi tháng 11/2023. Luxeed S7 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD và động cơ công suất 365 kW.

Theo kế hoạch của Huawei, Stelato X4 sẽ ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào quý 1/2024. Mức giá dự kiến sẽ dao động trong khoảng 300.000 – 400.000 Nhân dân tệ (quy đổi khoảng 987 triệu – 1,37 tỷ VNĐ).

Huawei và BAIC lần đầu hợp tác sản xuất ô tô điện vào năm 2019. Nhà sản xuất ô này cùng hãng điện thoại Huawei từng ra mắt mẫu xe điện thông minh Arcfox aS HI trong năm 2022. Đây là 1 trong 4 đối tác sản xuất ô tô mà Huawei hợp tác để phát triển các thương hiệu ô tô điện mới (Seres, Chery, BAIC BJEV và JAC.)  

Trong đó, Huawei đã hợp tác với Seres (công ty con của Dongfeng) để tạo ra thương hiệu ô tô Aito với 3 mẫu crossover đã ra mắt là Aito M5, Aito M7 và Aito M9. Sau đó, Huawei tiếp tục hợp tác với Chery cho ra đời thương hiệu ô tô điện Luxeed với mẫu sedan S7, ra mắt tháng 11/2023. Hiện, BAIC- đối tác thứ 3 của Huawei sản xuất ô tô điện Stelato, đồng thời cũng đang sản xuất mẫu Xiaomi SU7 của hãng điện thoại Xiaomi. 

Huawei từng vượt qua Apple trở thành nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới vào năm 2020. Sau đó, vị trí này bị đánh mất bởi các lệnh trừng phạt của Mỹ. Năm 2023, Huawei tăng trưởng mạnh trở lại và trở thành Tập đoàn sản xuất thiết bị mạng và viễn thông lớn thứ 5 thế giới. 

Tiến Dũng (Theo CarNewsChina)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mitsubishi Xforce lộ diện thông số 4 phiên bản, hơn kém gì các đối thủ B-SUV?

Với mục tiêu đem đến cho khách hàng Mỹ dịch vụ hậu mãi xuất sắc, VinFast hiện áp dụng chính sách bảo hành hàng đầu thị trường, bao gồm bảo hành 10 năm/125.000 dặm cho xe và 10 năm không giới hạn số dặm cho pin. 

Ngoài ra, kho phụ tùng của VinFast luôn sẵn sàng hỗ trợ đại lý trên toàn nước Mỹ để đảm bảo chất lượng dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng dành cho khách hàng VinFast. Các đại lý chính thức của VinFast chỉ cần gửi yêu cầu lên hệ thống chuyên trách; đơn xử lý sẽ được hoàn thiện và gửi lại định kỳ. 

Ông David Duncan - Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh & Marketing, VinFast Mỹ, khẳng định: “Tận dụng mạng lưới cửa hàng, kinh nghiệm thị trường và năng lực của các đại lý hàng đầu nước Mỹ, VinFast sẽ nhanh chóng mang đến cho người tiêu dùng những mẫu xe điện chất lượng tốt, giá tốt và chính sách hậu mãi xuất sắc. Đây là bệ phóng vững chắc cho đà tăng trưởng mạnh mẽ của VinFast tại thị trường Mỹ”.

Từ quý IV/2023, VinFast đã chuyển hướng từ mô hình phân phối trực tiếp đến người tiêu dùng nặng về chi phí đầu tư, sang mô hình hybrid tiết kiệm hơn với trọng tâm là tận dụng cơ sở hạ tầng phân phối hiện có, thông qua việc xây dựng các mạng lưới đại lý tại Mỹ và trên toàn cầu. VinFast dự kiến doanh số bán hàng thông qua các đại lý sẽ đóng góp đáng kể vào doanh số của hãng trong nửa cuối năm 2024.  

Bên cạnh các thị trường trọng điểm như Mỹ, Canada và châu Âu, VinFast đang mạnh mẽ tiến ra những quốc gia trong khu vực châu Á như Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan, Philippines cùng khu vực Trung Đông và châu Phi. Ngoài Việt Nam, VinFast cũng xúc tiến xây dựng nhà máy sản xuất xe điện ở Mỹ, Ấn Độ và dự kiến xây nhà máy tại Indonesia.

Phương Cúc

Trong ngôi nhà chưa hoàn thiện, tiếng khóc nức nở của ba đứa trẻ lúc đưa tang mẹ khiến mọi người không khỏi xót xa. Anh Bùi Văn Trường (38 tuổi, chồng chị Cúc) nói không ra tiếng, nghẹn ngào đổ sụp xuống trước quan tài vợ.

Đứng bên cạnh, bà Bùi Thị Thời (người nhà nạn nhân) cho biết, vợ chồng anh Trường có 3 người con là Bùi Ánh Ngọc (14 tuổi), Bùi Đức Quý (8 tuổi) và Bùi Quốc Hưng mới tròn 1 tuổi.

"Trường là lao động tự do còn vợ làm công nhân, kinh tế không được khá giả vì vợ chồng phải lo cho 3 đứa con và mẹ già hay đau ốm. Đầu năm nay, vợ chồng tích góp, vay mượn mới xây được thêm 1 gian nhà cho gia đình 6 người có chỗ ở rộng rãi hơn. Đến giờ nhà vẫn chưa hoàn thiện do thiếu kinh tế", bà Thời nói.

Hồi 18h35 ngày 22/11, trên đường đi làm về, tại quốc lộ 12B, đoạn qua huyện Lạc Sơn, chiếc xe máy do chị Cúc điều khiển va chạm với một chiếc xe khác đi ngược chiều. Hậu quả, chị Cúc ngã ra đất, tử vong tại chỗ.

Nhận tin dữ, người thân vô cùng bàng hoàng. Anh Trường rụng rời không tin nổi vào tai mình. Hai đứa con lớn đã ý thức được sự việc, chúng ôm chặt lấy bố, khóc nức nở gọi mẹ. Còn Bùi Quốc Hưng quá nhỏ, thiếu hơi ấm của mẹ, con chỉ khóc ngặt đòi sữa, chẳng biết rằng từ nay mình đã mất mẹ mãi mãi.

Thương em, chị cả Ánh Ngọc ôm chặt dỗ dành. Suốt đêm làm đám tang, cô bé không thể chợp mắt vì em trai liên tục quấy khóc. Có lẽ cuộc sống sau này của cô bé 14 tuổi sẽ thay đổi rất nhiều. Ở độ tuổi đang hồn nhiên, vô tư học tập thì em đột ngột nhận trọng trách chăm lo cho các em khi không còn mẹ, buộc Ánh Ngọc phải trưởng thành trước tuổi.

Trong đám tang của chị Cúc, những người bạn, đồng nghiệp, hàng xóm đến rất đông để chia sẻ nỗi đau thương mất mát với gia đình. Ai cũng xót thương cho người phụ nữ hòa đồng, vui vẻ, biết đối xử chân thành. Nhưng hơn tất cả, họ càng đau đáu cho 3 đứa con thơ dại của chị Cúc. Với kinh tế gia đình vốn chật vật, nay mất đi một người cáng đáng, chẳng biết tương lai chúng sẽ ra sao.

Trao đổi với PV VietNamNet, lãnh đạo UBND xã Bảo Hiệu cho biết, sau khi xảy ra vụ tai nạn, địa phương đã xuống thăm hỏi và động viên gia đình. Chị Cúc mất đi để lại 3 con thơ, chồng làm lao động tự do thu nhập bấp bênh, rất mong các cháu nhận được nhiều sự quan tâm, chia sẻ của xã hội.

Công an xác định, năm 2013, ông Anh thời điểm đó là công chức địa chính - xây dựng xã Bãi Thơm đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn, thực hiện hành vi gian dối trong công tác xét duyệt nguồn gốc đất.

Ông Nhưỡng  - nguyên Chủ tịch xã đã trực tiếp ký xác nhận nguồn gốc đất cho những bộ hồ sơ trên. Những thửa đất này sau đó được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, sau đó sang nhượng cho người khác, thu lợi bất chính nhiều tỷ đồng.

Vụ án đang được mở rộng điều tra.

Dự án “ma” khiến nhiều cán bộ “dính chàm”

Liên quan đến vụ lập dự án “ma”, bán hàng nghìn thửa đất tại Phú Quốc, đến nay đã có 2 chủ tịch, nguyên chủ tịch xã, 1 công chức địa chính cùng nhiều đối tượng bị khởi tố, bắt giam.

Theo hồ sơ vụ án, vào tháng 11/2021, hai anh em ruột Đặng Văn Hùng (43 tuổi), Đặng Văn Lĩnh (39 tuổi) và Lê Minh Điệp (33 tuổi, em vợ Lĩnh) cùng nhau mở Công ty TNHH tư vấn đầu tư và phát triển LHĐ (ngành nghề môi giới, tư vấn kinh doanh bất động sản).

Công ty do Điệp làm giám đốc còn Lĩnh và Hùng là thành viên, đặt văn phòng tại phường Dương Đông, TP Phú Quốc.

Trong thời gian này, Nguyễn Văn Nguyên (57 tuổi, ngụ Đắk Lắk) gặp gỡ, làm quen và rủ 3 đối tượng trên hợp tác làm ăn.

Cụ thể, từ năm 2021-2022, Nguyên đã chuyển tiền cho Lĩnh, Hùng và Điệp nhiều lần với hơn 20 tỷ đồng để mua nhiều thửa đất ở Phú Quốc.

Điệp với mác giám đốc đã cùng Lĩnh và Hùng đặt cọc mua đất hoặc các thửa đất của nhiều người dân tại ấp Cây Thông Trong (xã Cửa Dương) và ấp 3 (xã Cửa Cạn). Ngoài ra, các đối tượng còn lấn chiếm thêm phần đất suối, đất rừng đặc dụng bên ngoài. 

Tiếp đó, nhóm này đã tự san lấp mặt bằng, làm đường bê tông, cắm cột điện, kéo đường điện... trái phép trên các thửa đất rồi thuê người làm bản vẽ sơ đồ phân lô trên giấy, tự đặt tên là dự án Khu dân cư K8, Khu dân cư Cửa Cạn (đều là dự án ma, không có thật).

Từ các dự án vẽ ra, các đối tượng giới thiệu, quảng cáo chào bán các lô nền, qua đó chiếm đoạt hàng trăm tỷ đồng.

Ngày 19/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Phú Quốc đã khởi tố, bắt tạm giam Điệp, Lĩnh và Hùng về tội “lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

Điều tra mở rộng vụ án, ngày 27/4, Cơ quan CSĐT Công an TP Phú Quốc thi hành lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp với ông Du Việt Thanh (44 tuổi), nguyên Chủ tịch UBND xã Cửa Cạn vì đã có hành vi nhận hối lộ.

Ông Thanh được xác định đã nhận hối lộ 1 ô tô và hơn 5 tỷ đồng để làm ngơ cho các hoạt động phân lô bán nền đất rừng, đất Nhà nước quản lý.

Sau khi ông Thanh bị bắt, ngày 2/5, ông Đoàn Thanh Tuấn - công chức địa chính xã Cửa Dương đã đến Công an TP Phú Quốc đầu thú. Người này khai nhận đã được lãnh đạo công ty LHĐ đưa 50 triệu đồng để bỏ qua các vi phạm.

Tiếp đó, 3 cán bộ Vườn quốc gia Phú Quốc cũng tới cơ quan công an để đầu thú. Nhóm này khai, người nhận hối lộ ít là 30 triệu, nhiều nhất gần 100 triệu đồng.

Ngày 15/5, tới lượt ông Trần Văn Việt, Chủ tịch UBND xã Cửa Dương xin đầu thú và khai nhận hành vi nhận hối lộ, tiếp tay cho các đối tượng lừa đảo.

Ông Việt thừa nhận đã nhận của Lĩnh 2 tỷ đồng cùng 2 cây tùng la hán trị giá 500 triệu đồng để làm ngơ cho nhóm của Lĩnh phân lô, bán nền trái phép.

Mới nhất, ngày 31/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Kiên Giang đã khởi tố, bắt tạm giam Nguyễn Văn Nguyên về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Cơ quan công an xác định, Nguyên đã lừa lấy hàng chục tỷ đồng của nhiều người.

Công an tỉnh kêu gọi, khuyến khích những ai có liên quan đến cơ quan điều tra tự thú, đầu thú để hưởng chính sách khoan hồng của Nhà nước.